کیان تسمه
ارائه دهنده انواع تسمه و زنجیر های صنعتی و ملزومات آن
کیان تسمه
ارائه دهنده انواع تسمه و زنجیر های صنعتی و ملزومات آندرباره من
کیان تسمه
شرکت کیان تسمه وارد کننده، تأمین کننده، و سازنده انواع تسمه و زنجیرهای صنعتی و همچنین ملزومات آنها میباشد.
فعالیت شرکت کیان تسمه در مورد تأمین و عرضه انواع تسمه های صنعتی مربوط به تمام صنایع تولیدی، چاپ و بسته بندی، ساختمانی، معادن، تزریق پلاستیک، نساجی، مواد غذایی و بهداشتی، آرد و نان، شرینی و شکلات، سنگ و سرامیک، باشگاهی و ورزشی (تسمه تردمیل و تسمه های کِشنده سیمی و نخی) و ... می باشد.
از ملزومات تسمه های صنعتی که خدمات و محصولات این شرکت آنها را در بر می گیرد میتوان به مواردی چون غلطک، رولیک (هرزه گرد)، روکشهای غلطک (نوار دور غلطکی)، کاسه قاشقکهای الواتوری، چسب های صنعتی، پروفیلهای تسمه های نقاله (گاید، پله و ...(، چرخ دنده های تفلونی و فلزی، روغنهای صنعتی و قطعات ماشین آلات صنعتی(پایه دستگاه نقاله، بغل بند، نوارهای کشویی و...) اشاره کرد.
جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.
آدرس دفتر فروش: تهران، خیابان سعدی جنوبی، ساختمان تجاری تقی نیا، طبقه پنجم، واحد 507
تلفن: 2-33961020-021
فکس: 33961023-021
وبسایت:
www.kianbelt.com
صفحه اینستاگرام:
https://www.instagram.com/kianbelt
کانال تلگرام:
https://t.me/kianbelt
ادامه...
تسمه تایمینگ صنعتی
تسمه تایمینگ یکی از انواع تسمه های انتقال نیرو بوده که مصرف بسیار زیادی در تمامی صنایع دارد. تفاوت این تسمه با انواع دیگر تسمه های انتقال نیرو حرکت گامدار و بسیار دقیق این تسمه ها میباشد. تسمه تایمینگ دارای دنده هایی با گامهای یکسان میباشد که با دنده های فولی مطابق خود در حین حرکت درگیر میشود و به همین سبب تسمه تایمینگ مسافت قابل محاسبه و دقیقی را بر اساس تعداد دور و گشتاور فولی طی میکند. این تسمه از لحاظ متریال در انواع لاستیکی و پلی اورتانی(PU) تولید میشوند. جهت مقاوم سازی تسمه های تایمینگ در برابر قدرت کششی در لایه میانی نوع لاستیکی از الیاف و در نوع پلی اورتان از رسته سیمهای تابیده که در امتداد طول تسمه میباشند استفاده میشود.
فارغ از نوع جنس و دنده این تسمه ها در انواع مدار بسته و یا مدار باز تولید میشوند. طول تسمه تایمینگ های مدار بسته غیر قابل تغییر می باشند و تعداد دنده های تسمه مشخص و فابریک می باشد ولی عرض این تسمه ها بر اساس عرض فولی مربوطه برش داده می شود. در نوع مدارباز این تسمه ها اما محدودیت طولی وجود ندارد و امکان برش تسمه و اتصال دوسر آن با هر طولی امکانپذیر میباشد. همچنین تسمه های تایمینگ میتوانند هم در سمت داخلی و هم سمت بیرونی خود دنده دار باشند که در مدل دو طرف دنده، سمت بیرونی تسمه نیز با فولی بالایی درگیر میشود و هر دو طرف تسمه کار میکند. شکل ظاهری دنده این تسمه ها نیز بر اساس کدهای استاندارد موجود، مختلف میباشد و هر کدام از تیپ دنده ها دارای گامهای مختلفی می باشند. همچنین امکان روکش کردن تسمه های تایمینگ با لاستیک ضد سایش مانند تسمه های انتقال نیروی تخت فراهم میباشد.
در جدول زیر فاصله گام برخی از دنده های تایمینگ پر مصرف آمده است.
جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.
همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخش محصولات وبسایت دیدن فرمائید.
آدرس دفتر فروش : تهران ، خیابان سعدی جنوبی، ساختمان تجاری تقی نیا، طبقه پنجم، واحد 507
تلفن: 2-33961020-021
فکس: 33961023-021
وبسایت:
صفحه اینستاگرام:
https://www.instagram.com/kianbelt
کانال تلگرام:
تسمه تایمینگ صنعتی Timing Belt
تسمه انتقال نیرو
بطور کلی تسمه های صنعتی شامل دو دسته کلی تسمه های نقاله یا انتقال مواد و تسمه های انتقال نیرو یا انتقال قدرت میباشند.
تسمه های انتقال نیرو صرفاً وظیفه منتقل کردن نیروی موتور یا گشتاور از بخشی از به بخش دیگر دستگاه را دارند که بواسطه این انتقال نیرو چرخ دنده، غلطک یا فولی دومی به حرکت درآمده و یا باعث درگیری آن قسمت با قطعات دیگر میشود. این تسمه ها بر خلاف تسمه های نقاله معمولاً عرض کمی داشته و گنجایش یا فضایی برای حمل محصولات ندارند ولی در عوض دارای ساختار مستحکمی میباشند که آنها را برای دورهای بالا و مقاومت در برابر نیروی کششی وارد شده مناسب ساخته است. طول این تسمه ها محدودیتی نداشته و در دستگاه های کوچک و بزرگ از چند سانتیمتر تا چندین متر مصرف دارند.
تسمه های انتقال نیرو از لحاظ ساختار میتوانند مانند تسمه های تایمینگ، دنده ای و دارای حرکت گامدار باشند یا تخت باشند و یا اینکه دارای سطح مقطع خاصی به شکل دایره، ذوزنقه و … باشند. محرک حرکتی این تسمه ها غالباً فولی های تخت یا دنده ای بوده که شکل و سطح فولی بطور استاندارد و مخصوص تسمه مربوطه میباشد. گاهی اوقات سطح رویی این تسمه ها ممکن است علاوه بر انتقال نیرو با محصولی درگیر شده، آنرا به سمت جلو کشیده یا نیرویی را به سمت محصول وارد کند ازین رو جهت محافظت از سطح تسمه انتقال نیرو در برابر اصطکاک و خوردگی و یا ایجاد درگیری بیشتر با محصول آنرا با لاستیکهای ضد سایش روکش میکنند.
تسمه های انتقال نیرو بسته به نوع ساختارشان میتوانند دنده ای یا تخت باشند. جنس این تسمه ها نیز انواع مختلفی دارند که میتوانند از جنس لاستیک (RUBBER)، پلی اورتان (PU)، پی وی سی (PVC) و… به همراه الیاف مصنوعی یا رشته سیم باشد. تسمه های انتقال نیرو شامل لیست زیر بوده که بطور کاملتر راجب هرکدام در صفحه آن پرداخته شده است، در این بخش به معرفی تسمه های انتقال نیرو پرداخته شده، برای کسب اطلاعات دقیقتر در مورد انواع دیگر میتوانید به صفحه هریک در منوی محصولات مراجعه کرده یا روی نام آن درلیست کلیک کنید.
تسمه وی بلت یا پروانه (V Belt)
تسمه تایمینگ
تسمه تایمینگ یکی از انواع تسمه های انتقال نیرو بوده که مصرف بسیار زیادی در تمامی صنایع دارد. تفاوت این تسمه با انواع دیگر تسمه های انتقال نیرو حرکت گامدار و بسیار دقیق این تسمه ها میباشد. تسمه تایمینگ دارای دنده هایی با گامهای یکسان میباشد که با دنده های فولی مطابق خود در حین حرکت درگیر میشود و به همین سبب تسمه تایمینگ مسافت قابل محاسبه و دقیقی را بر اساس تعداد دور و گشتاور فولی طی میکند. این تسمه از لحاظ متریال در انواع لاستیکی و پلی اورتانی(PU) تولید میشوند. جهت مقاوم سازی تسمه های تایمینگ در برابر قدرت کششی در لایه میانی نوع لاستیکی از الیاف و در نوع پلی اورتان از رسته سیمهای تابیده که در امتداد طول تسمه میباشند استفاده میشود.
فارغ از نوع جنس و دنده این تسمه ها در انواع مدار بسته و یا مدار باز تولید میشوند. طول تسمه تایمینگ های مدار بسته غیر قابل تغییر می باشند و تعداد دنده های تسمه مشخص و فابریک می باشد ولی عرض این تسمه ها بر اساس عرض فولی مربوطه برش داده می شود. در نوع مدارباز این تسمه ها اما محدودیت طولی وجود ندارد و امکان برش تسمه و اتصال دوسر آن با هر طولی امکانپذیر میباشد. همچنین تسمه های تایمینگ میتوانند هم در سمت داخلی و هم سمت بیرونی خود دنده دار باشند که در مدل دو طرف دنده، سمت بیرونی تسمه نیز با فولی بالایی درگیر میشود و هر دو طرف تسمه کار میکند. شکل ظاهری دنده این تسمه ها نیز بر اساس کدهای استاندارد موجود، مختلف میباشد و هر کدام از تیپ دنده ها دارای گامهای مختلفی می باشند. همچنین امکان روکش کردن تسمه های تایمینگ با لاستیک ضد سایش مانند تسمه های انتقال نیروی تخت فراهم میباشد.
در جدول زیر فاصله گام برخی از دنده های تایمینگ پر مصرف آمده است.
جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.
همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخش محصولات وبسایت دیدن فرمائید.
آدرس دفتر فروش : تهران ، خیابان سعدی جنوبی، ساختمان تجاری تقی نیا، طبقه پنجم، واحد 507
تلفن: 2-33961020-021
فکس: 33961023-021
وبسایت:
صفحه اینستاگرام:
https://www.instagram.com/kianbelt
کانال تلگرام:
تسمه انتقال نیرو
بطور کلی تسمه های صنعتی شامل دو دسته کلی تسمه های نقاله یا انتقال مواد و تسمه های انتقال نیرو یا انتقال قدرت میباشند.
تسمه های انتقال نیرو صرفاً وظیفه منتقل کردن نیروی موتور یا گشتاور از بخشی از به بخش دیگر دستگاه را دارند که بواسطه این انتقال نیرو چرخ دنده، غلطک یا فولی دومی به حرکت درآمده و یا باعث درگیری آن قسمت با قطعات دیگر میشود. این تسمه ها بر خلاف تسمه های نقاله معمولاً عرض کمی داشته و گنجایش یا فضایی برای حمل محصولات ندارند ولی در عوض دارای ساختار مستحکمی میباشند که آنها را برای دورهای بالا و مقاومت در برابر نیروی کششی وارد شده مناسب ساخته است. طول این تسمه ها محدودیتی نداشته و در دستگاه های کوچک و بزرگ از چند سانتیمتر تا چندین متر مصرف دارند.
تسمه های انتقال نیرو از لحاظ ساختار میتوانند مانند تسمه های تایمینگ، دنده ای و دارای حرکت گامدار باشند یا تخت باشند و یا اینکه دارای سطح مقطع خاصی به شکل دایره، ذوزنقه و … باشند. محرک حرکتی این تسمه ها غالباً فولی های تخت یا دنده ای بوده که شکل و سطح فولی بطور استاندارد و مخصوص تسمه مربوطه میباشد. گاهی اوقات سطح رویی این تسمه ها ممکن است علاوه بر انتقال نیرو با محصولی درگیر شده، آنرا به سمت جلو کشیده یا نیرویی را به سمت محصول وارد کند ازین رو جهت محافظت از سطح تسمه انتقال نیرو در برابر اصطکاک و خوردگی و یا ایجاد درگیری بیشتر با محصول آنرا با لاستیکهای ضد سایش روکش میکنند.
تسمه های انتقال نیرو بسته به نوع ساختارشان میتوانند دنده ای یا تخت باشند. جنس این تسمه ها نیز انواع مختلفی دارند که میتوانند از جنس لاستیک، پلی اورتان (PU)، پی وی سی (PVC) و… به همراه الیاف مصنوعی یا رشته سیم باشد. تسمه های انتقال نیرو شامل لیست زیر بوده که بطور کاملتر راجب هرکدام در صفحه آن پرداخته شده است، برای کسب اطلاعات دقیقتر میتوانید به صفحه هریک در منوی محصولات مراجعه کرده یا روی نام آن درلیست کلیک کنید.
تسمه وی بلت یا پروانه (V Belt)
جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.
همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخش محصولات وبسایت دیدن فرمائید.
آدرس دفتر فروش : تهران ، خیابان سعدی جنوبی، ساختمان تجاری تقی نیا، طبقه پنجم، واحد 507
تلفن: 2-33961020-021
فکس: 33961023-021
وبسایت:
صفحه اینستاگرام:
https://www.instagram.com/kianbelt
کانال تلگرام:
تسمه تایم خودرو
ورود به صفحه تسمه تایم خودرو وبسایت کیان تسمه
آشنایی با تسمه تایم خودرو
تسمه تایم خودرو یکی از دقیق ترین قطعات طراحی شده خودرو میباشد که تأثیر مستقیمی بر روی راندمان و کارکرد صحیح موتور خودرو دارد. بطور کلی وظیفه تسمه تایم، هماهنگ کردن حرکت میل‌لنگ با میل‌سوپاپ میباشد، وظیفه میل‌سوپاپ نیز باز و بسته کردن سوپاپ‌ها در زمان مناسب است. تسمه تایم این هماهنگی را بوسیله انتقال نیرو از دنده تایمینگ میل لنگ به دنده تایمینگ میل سوپاپ انجام میدهد و باعث میشود که سوپاپ ها سر تایم درست خود و هماهنگ با موقعیت پیستون باز و بسته شوند.
به همین دلیل اختلال در کارکرد تسمه تایم به دلیل پارگی، پوسیدگی یا جابجا شدن حتی یک دندانه موجب به هم ریختن زمانبندی و کارکرد سوپاپ و پیستون و در نهایت اختلال در کار موتور و آسیب به قسمتهای دیگر میشود.
نشانه های خرابی تسمه تایم
*چنانچه بعد از استارت، موتور ماشین صدای همیشگی کمپرس و مکش داخل سیلندرها را ندارد و اصطلاحا موتور هرز کار میکند از نشانه های پارگی یا رد کردن دنده تسمه تایم خودرو میباشد.
*چنانچه در حین حرکت در حالیکه دور موتور خودرو شما مابین 2 تا 4 هزار دور میباشد متوجه میشوید موتور تنظیم نیست و با اختلال کار میکند میتواند به دلیل پوسیدگی، خوردگی دندانه ها باشد و یا بخاطر شل بودن تسمه در جای خود لغزش دارد.
*تسمه تایم در حالت درست باید بتواند به ازای هر یک بار چرخیدن میل بادامک، دقیقا دو بار میل لنگ را بچرخاند تا سوپاپ های ورود و خروج گاز با چرخش میل بادامک، باز و بسته شوند. این دریچه ها باید دقیقا متناسب با لحظه حرکت پیستون ها باز و بسته شوند و اگر زمانبندی این چرخه به هم بخورد می تواند منجر به مشکلاتی در استارت نیز بشود بنابراین اختلال در استارت خوردن موتور خودرو نیز میتواند به دلیل خرابی دنده های تسمه تایم باشد.
*بررسی خرابی و پوسیدگی تسمه تایم از لحاظ ظاهر تسمه نیز توسط شخص مکانیک یا سرویسکار قابل تشخیص میباشد.
آسیبهای ناشی از خرابی یا پارگی تسمه تایم
پاره شدن تسمه تایم در موتور خودروهای گوناگون، اثر خرابی مختلفی دارد. برای مثال در برخی خودرو‌ها مثل دوو و موتور‌های قدیمی پراید که پیستون به سوپاپ‌ها نمی‌رسد، پاره شدن تسمه تایم فقط منجر به خاموشی موتور خواهد شد و آسیب مکانیکی دیگری به قطعات سر سیلندر وارد نمی‌شود. در برخی از پیشرانه‌ها مثل موتور پژو ۴۰۵ و سمند، پاره‌شدن یا رد کردن یکی دو دندانه از تایم، منجر به برخورد پیستون با سوپاپ‌ها شده و بسته به شدت برخورد که به دور موتور خودرو بستگی دارد، میتواند باعث کج شدن سوپاپ‌ها و یا حتی تعویض بسیاری از قطعات سر سیلندر و حتی خود سر سیلندر شود. با وقوع این اتفاق در پیشرانه خودرویی مثل کیا ریو، شدت آسیب بسیار بالا می‌رود و منجر به تعویض اکثریت قطعات موتور خواهد شد.
زمان مناسب تعویض تسمه تایم ماشین
بطور کلی تسمه تایمینگ خودرو میبایست در بازه زمانی 3 تا 5 سال کارکرد به دلیل احتمال پوسیدگی یا خوردگی دنده ها بررسی شوند و در صورت نیاز تعویض گردد ولی از لحاظ کیلومتر کارکرد تسمه خودرو زمان مناسب تعویض بسته به نوع خودرو و کارکرد آن متفاوت میباشد.
ما سعی کردیم تا بصورت حدودی عمر مفید تسمه تایم در برخی از خودروهای رایج در بازار را در ادامه بعرض برسانیم. این اعداد بصورت حدودی و بر پایه میانگین کارکرد تسمه تایم استاندارد و سالم بر اساس شرایط آب و هوایی و ترافیکی تهران بدست آمده اند و ممکن است با اعداد ذکر شده در دفترچه خودرو یا منابع دیگر تفاوت داشته باشد.
همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخش محصولات وبسایت دیدن فرمائید.
آدرس دفتر فروش : تهران ، خیابان سعدی جنوبی، ساختمان تجاری تقی نیا، طبقه پنجم، واحد 507
تلفن: 2-33961020-021
فکس: 33961023-021
وبسایت:
صفحه اینستاگرام:
https://www.instagram.com/kianbelt
کانال تلگرام: